隨著公司大檢修號角的吹響，蘭炭造氣分廠在確保油廠、電廠穩定停車的情況下，終于在8月28日零點全面停車。進入廠區，雖然沒有了往日的機器嘈雜聲，但洋溢著的是另一幅大干快上的火熱畫面。

看！備煤場空置區附近排著的一輛輛裝載機，在司機一通熟練的操作下，來來回回的裝載機將滿滿一鏟斗廢鐵運送到公司廢鐵集中區。

蘭炭廠實施技改和檢修產生的廢舊鋼材，集中置放于備煤干煤棚外，這些鋼材在以往的技改項目中發揮著“降本”的重要作用。烘干床技改拆除的舊薄蓋板被用作料不落地皮帶項目的巡檢通道；刮杠兩端連接處磨壞的刮杠經過切割被用在沉渣池的刮板上；即便是爐頂卸料閥技改拆除的小塊厚鋼板也被用作焦倉、烘干床漏料修補的良好鋼材。趁著這次檢修停車時間長，備煤車間主任張向組織車間員工對無法再次使用的鋼材集中進行清理，目前已完成了清理工作的五分之二，后期將持續開展整理工作。

瞧！九號炭化爐狹窄的底部攢動著的十多個紅黃安全帽是在維修熄焦槽的拖鏈板！

熄焦槽內的拖鏈板長期磨損嚴重，若不進行檢修則有可能造成嚴重的生產安全事故。此次檢修是在未清爐的狀況下進行，存在很大的安全風險，生產副廠長李海鵬及車間主任王侯鎖嚴格執行公司停車檢修安全管理補充規定，將職工安全放在首位，在制定好詳細的檢修方案后，分別采取了通風置換、隔離、人員輪換的方式進行作業，并一直堅守現場監督作業，把檢修的安全、質量關。

蘭炭造氣分廠每天數十個檢修項目同時進行，但檢修人員絲毫不嫌臟和累，鉚足了勁，充分利用此次檢修周期長、人員集中的優勢，擼起袖子將往日積攢的一些跑冒滴漏進行處理，力爭檢修結束時，達到公司要求的6S現場規范。